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Hier die geltende EU-Richtlinie: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31993L0116:DE:HTML

Während des festgelegten Prüfzyklus wird gemessen, was hinten rauskommt (CO2 etc). Das wird dann in den Verbrauch umgerechnet. Von Batterieladezuständen vorher / hinterher ist nicht die Rede. Ein Hybrid, der den Fahrzyklus nur aus der Batterie bestreitet, hat also 0 CO2-Ausstoss und 0 Liter Verbrauch. Witzig, oder?